Ak si nie ste istý výberom, alebo potrebujete akokoľvek poradiť s výberom vozidla, neváhajte nás kontaktovať:
Váš stroj vás vyjadruje. Je taký, ako vy. Prepojenie s motocyklom. Preto sme zostrojili model CMX500 Rebel. Spája surový, oldschoolový charakter s moderným dizajnom. Jeho nízko položený oceľový rúrkový rám obopína dvojvalcový motor prekypujúci charakterom a krútiacim momentom, pričom je jeho výkon obmedzený na úroveň, ktorá umožňuje použitie držiteľom vodičského oprávnenia skupiny A2. V najnovšej verzii sme predstavili niekoľko vylepšení. Iná poloha riadidiel umožňuje zaujať lepšiu polohu a sedadlo je pohodlnejšie. Výrazný predný blatník je teraz vyrobený z lakovanej ocele. A pre ľudí, ktorí chcú čo navyše zdôrazniť svoju individualitu, sme pripravili prispôsobenú mestskú verziu CMX500 Rebel S.
Nízka a štíhla silueta bobbera na hrubých pneumatikách, zakončená ostro sklonenou palivovou nádržou s objemom 11,2 litra, dáva jazdcovi pocit, že takmer splynul zo strojom. Motocykel je navrhnutý tak, aby vyzeral dobre aj s jazdcom, nielen na parkovisku. Každá krivka minimalistickej formy zdôrazňuje nekonvenčnú individualitu. Oceľový rám je typickým dizajnovým kúskom. Rovnako ako štyri LED žiarovky, okrúhly svetlomet a malé smerovky. Čerešnička na torte? Výfukový systém 2-1 možno opísať jedným slovom – „brokovnica“. A jeho pulzujúca nota rozprúdi dušu tak, ako by mala.
Srdcom každého motocykla je jeho motor a model CMX500 Rebel má výborný motor. Dvojvalcový, kvapalinou chladený radový dvojvalec, ktorý ponúka krútiaci moment spolu s hladkou odozvou plynu, s asistenčnou/antihoppingovou spojkou pre ľahší pocit v meste a ľahké radenie. Nízko posadený rám vám umožní bez námahy manévrovať s motorkou rýchlosťou chôdze a nízko umiestnené sedadlo (iba 690 mm) vám umožní zaujať pevný postoj na zemi. Vzájomné polohovanie riadidiel, sedadla a opierok nôh bolo prepracované tak, aby jazdec zaujal prirodzene vzpriamenú polohu. Vďaka tomu má pocit dokonalej kontroly nad strojom.
Kompaktný LCD displej sa zmestí do ciferníka s priemerom 100 mm. Vďaka použitiu negatívnej technológie zobrazenia je výrazný. Zobrazuje len potrebné informácie a špeciálny regulátor umožňuje zlepšiť viditeľnosť aj pri silnom slnečnom svetle.
Klasický guľatý reflektor s priemerom optiky 175 mm prešiel dôslednou modernizáciou a teraz obsahuje štyri výkonné LED žiarovky. Veľmi dobre ladí s 55 mm smerovkami a mimoriadne tenkým oválnym zadným svetlom.
Predná teleskopická vidlica s veľkosťou rúrok 41 mm vzdialených od seba 230 mm uľahčuje ovládanie motocykla a zlepšuje jeho jazdné vlastnosti na ceste. Zadné tlmiče sú vybavené novými dorazovými gumičkami, ktoré hladko absorbujú väčšie nárazy.
Urobili sme z CMX500 Rebel pohodlnú jazdu s ľahko ovládateľným neutrálnym riadením. A vďaka zmeneným proporciám sa výška sedadla upravila 690 mm, preto ľahšie dosiahnete nohami na zem.
Len čo začnete jazdiť na CMX500 Rebel, nebudete chcieť prestať. Toto je taký stroj. Takže nový materiál z uretánovej peny pre sedadlo zabezpečuje celodenné pohodlie.
S výkonom 34 kW je CMX500 kompatibilný s vodičským oprávnením skupiny A2. Všimnete si však najmä krútiaci moment 43,3 Nm pri 6 000 ot./min., ktorý sa odráža na skvelom výkone v strednom pásme otáčok.
| Motor | |
| Vrtánie × zdvih (mm) | 67 mm x 66,8 mm |
| Príprava zmesi | Elektronické vstrekovanie paliva PGM-FI |
| Kompresný pomer | 10,7:1 |
| Zdvihový objem motora (ccm) | 471 cm3 |
| Typ motora | Kvapalinou chladený štvortaktný radový dvojvalec s rozvodom DOHC |
| Max. výkon | 34,0 kW pri 8 500 ot. za min. |
| Max. krútiaci moment | 43,3 Nm pri 6 000 ot. za min. |
| Štartér | Elektrický |
| Emisie CO2 (g/km) | 86g/km |
| Kolesá | |
| Predné brzdy | Dva 310-mm kotúče |
| Zadné brzdy | 256-mm kotúč |
| Predné zavesenie | 41mm teleskopická vidlica |
| Zadné zavesenie | Showa s Pro-link systémom |
| Rozmer prednej pneumatiky | 130/90-16M/C 67H |
| Rozmer zadnej pneumatiky | 150/80-16M/C 71H |
| Predné kolesá | 16M/C x MT3.00 |
| Zadné kolesá | 16M/C x MT3.00 |
| Rozmery, hmotnosť a ostatné | |
| Uhol sklonu | 28° |
| Rozmery (D × Š × V) (mm) | 2 188 x 820 x 1 094 |
| Objem palivovej nádrže (l) | 11,2 litra |
| Spotreba paliva | 3,85 l/100 km |
| Svetlá výška (mm) | 136 mm |
| Pohotovostná hmotnosť (kg) | 190 kg |
| Výška sedadla (mm) | 690 mm |
| Závlek (mm) | 110 mm |
| Rázvor (mm) | 1 488 mm |
| Pohon | |
| Spojka | Viaclamelová v olejovom kúpeli, hydraulicky ovládaná |
| Koncový prevod | Reťaz |
| Typ prevodovky | 6-stupňová manuálna |
| Prístroje a elektronika | |
| Svetlomety | Žiarovka |
| Prístroje | Digitálne prístroje |
| Zadné svetlo | Žiarovka |
Ak si nie ste istý výberom, alebo potrebujete akokoľvek poradiť s výberom vozidla, neváhajte nás kontaktovať:
Začínaš jazdiť na motorke, máš novú mašinu a chceš sa s ňou lepšie oboznámiť v bezpečnom prostredí pod vedením skúseného inštruktora? Potom je pre teba ideálny náš úvodný skrátený kurz v rámci programu HONDA MOTORCYCLE SAFETY TRAINING.
Srdečne Vás pozývame na Expo motocyklov, ktoré sa uskutoční od 13. do 16. marca 2025 v Bratislave. Kde budete mať možnosť vidieť najnovšie modely a inovácia od popredných výrobcov a hlavne Hondy.
Africa Twin Adventure Sport je motocykl navrhnutý pre tých, ktorí hľadajú extrémne dobrodružstvá. S vylepšeným odpružením, väčšou nádržou a pokročilými technológiami je ideálnou voľbou pre dlhé výpravy na akýkoľvek terén.
Gold Wing 2025 prináša najnovšie technologické vylepšenia, luxusný komfort a neporaziteľný výkon. Tento motocykl je stvorený pre tých, ktorí si užívajú dlhé cesty v pohodlí a štýle, pričom každý detail je navrhnutý na maximálny zážitok z jazdy.
