ROSS WHITE (Skladom)
MATTE BALLISTIC BLACK METALLIC (Vypredané)
PEARL DEEP MUD GREY (Vypredané)
Ak si nie ste istý výberom, alebo potrebujete akokoľvek poradiť s výberom vozidla, neváhajte nás kontaktovať:
XL750_Transalp je legendou dobrodružného cestovania a ponúka špičkový výkon a krútiaci moment. Šasi s vylepšeným výkonom odpruženia poskytuje vynikajúce jazdné vlastnosti a istotu na ceste, ako aj dokonalú kontrolu v teréne. Na čele s prepracovaným, výkonnejším dvojitým LED svetlometom a novým dokonale priehľadným štítom Durabio™ s centrálnym sacím vedením zaisťujúcim účinnú aerodynamiku a ochranu pred vetrom. Pridajte nový 5-palcový TFT displej s plnou konektivitou smartfónu Honda RoadSync a XL750_Transalp položí iba jednu otázku. Ako ďaleko chcete cestovať?
Čísla v titulkoch nepochybne upútajú pozornosť. Výkon 67,5 kW a krútiaci moment 75 Nm hovoria samy za seba. Predovšetkým vás zaujme charakter osemventilového radového dvojvalca s objemom 755 cm3. Naša technológia nasávania vzduchu zosilňuje a vyhladzuje odozvu v nízkych a stredných otáčkach, zatiaľ čo valce využívajú vysokošpecifikované pokovovanie Ni-SiC na zníženie trenia – a zvýšenie výkonu – pri vysokých otáčkach. Na poľnej ceste, v meste alebo na voľnej ceste vo dvojici a plne naložený – tento motor je vyladený s dôrazom na všestranný výkon, ktorý potrebujete.
Model Transalp sme navrhli tak, aby sa stal dokonalým partnerom pri vašich dobrodružstvách, nech už zamierite kamkoľvek. Má účelný vzhľad a pôsobí odolne a bez prebytočných prvkov. Či už si razíte cestu mestskými ulicami, prekonávate veľké vzdialenosti po diaľnici alebo brázdite nekonečné cestičky v teréne, štíhle proporcie strednej časti v kombinácii s elegantnou kapotážou poskytujú voľnosť a ochranu pred vetrom. A, samozrejme, jedinečný nový dizajn svetlometov stojí za zmienku a vzdáva úctu legendárnemu Africa Twin s pridaným štýlom súčasnej grafiky.
Tento motocykel je konštruovaný na dlhé cesty, preto na skutočnom pohodlí – pre dvoch – záleží. Vďaka výške sedadla 850 mm a pohotovostnej hmotnosti 210 kg sa Transalp ľahko ovláda od tempa chôdze; jazdná pozícia je uvoľnená, ale sedí vzpriamene a ponúka skvelý výhľad. Vylepšili sme mieru tlmenia odpruženia vpredu aj vzadu, aby sme zachovali kvalitu jazdy, ale hladšie absorbovali drsnejší terén. Na čelný štít Durabio™ sme pridali centrálne umiestnený otvor na lepšiu reguláciu prúdenia vzduchu vo vysokých rýchlostiach, zatiaľ čo vnútorná štruktúra hornej aerodynamickej kapotáže bola optimalizovaná s dôrazom na lepšiu ovládateľnosť.
Štyri východiskové jazdné režimy – Gravel, Sport, Standard a Rain – uľahčujú jazdu vo väčšine jazdných podmienok, menia úroveň výkonu motora a brzdenia a využívajú systém kontroly trakcie Honda (HSTC), systém kontroly zdvíhania predného kolesa a mieru zasahovania systému ABS. Používateľský režim vám umožňuje nakonfigurovať každý parameter vrátane vypnutia zadného systému ABS pre jazdu v teréne. Funkcie sa ovládajú intuitívne prostredníctvom 5-palcového TFT displeja a podsvieteného 4-smerového prepínača na ľavej strane. Systém Honda RoadSync vás počas jazdy udrží v spojení – vrátane navigácie na obrazovke – a technológia núdzového zastavenia (ESS) upozorní účastníkov cestnej premávky vzadu na náhle brzdenie.
Zreteľná, prispôsobiteľná obrazovka, intuitívne ovládaná pomocou 4-smernej páčky na ľavom riadidle, ponúka pripojenie smartfónu Honda RoadSync s cieľom zaistiť podrobnú navigáciu a ďalšie funkcie.
Ak trávite celý deň tým, že niekam cestujete, je dôležité zmierniť únavu. Vďaka novému centrálne umiestnenému nasávania vzduchu reguluje model Transalp prúdenie vzduchu okolo hlavy pri vyšších rýchlostiach, čo umožňuje uvoľnenú jazdu po diaľnici.
Oceľový hlavný kosoštvorcový rám váži 18,3 kg, je ľahký a integruje robustný zadný pomocný rám, ktorý unesie cestovné zaťaženie na dlhé vzdialenosti. Hliníkové výkyvné rameno využíva na svoje fungovanie systém Pro-Link, čím zaisťuje jemnú kontrolu.
Durabio™ je biopolykarbonátový plast a používame ho viac na dosiahnutie našich cieľov udržateľnosti. Nový model XL750_Transalp ho má na štíte, čím sa zlepšuje viditeľnosť a odolnosť voči poškriabaniu.
Môžete si vybrať model Transalp so zníženým výkonom 35 kW, na ktorý postačuje vodičské oprávnenie skupiny A2. A len čo získate plné vodičské oprávnenie na motocykel, môže vám predajca Honda preprogramovať riadiacu jednotku tak, aby ste mali k dispozícii plný výkon 67,5 kW. Čo hovoríte na plánovanie dopredu?
Je dobré byť pripravení. Zmodernizované tlmenie závesu Showa s dlhým zdvihom tlmí nerovnosti, zatiaľ čo kombinácia predných a zadných kolies s rozmermi 21 a 18 palcov zaručuje plynulú jazdu.
| Motor | |
| Vrtánie × zdvih (mm) | 87mm x 63,5mm |
| Príprava zmesi | Elektronické vstrekovanie paliva PGM-FI |
| Kompresný pomer | 11,0 : 1 |
| Zdvihový objem motora (ccm) | 755cc |
| Typ motora | Kvapalinou chladený štvortaktný radový dvojvalec s 8 ventilmi, 270° predsadením ojnicových čapov a rozvodom uni-cam |
| Max. výkon | 67,6kW pri 9 500 otáčkach |
| Max. krútiaci moment | 75Nm pri 7 250 otáčkach |
| Štartér | Elektrický |
| Emisie CO2 (g/km) | 103 g/km |
| Kapacita oleja | 3,9L |
| Kolesá | |
| Predné brzdy | Dva 310-mm kotúče s hydraulicky ovládaným axiálne uchyteným 2-piestikovým strmeňom |
| Zadné brzdy | Jeden 256-mm kotúč, jednopiestikový strmeň |
| Predné zavesenie | 43-mm obrátená vidlica Showa SFF-CA, zdvih 200 mm |
| Zadné zavesenie | Jeden tlmič so systémom prepákovania Pro-Link, zdvih 190 mm |
| Rozmer prednej pneumatiky | 90/90-21"M/C 54H |
| Rozmer zadnej pneumatiky | 150/70R18"M/C 70H |
| Predné kolesá | Vypletané nerezové s hliníkovým ráfom a dušou |
| Zadné kolesá | Vypletané nerezové s hliníkovým ráfom a dušou |
| Rozmery, hmotnosť a ostatné | |
| Uhol sklonu | 27° |
| Rozmery (D × Š × V) (mm) | 2 325mm x 838mm x 1 450mm |
| Typ rámu | Oceľový "Diamond" |
| Objem palivovej nádrže (l) | 16,9L |
| Spotreba paliva | 4,35 l/100km |
| Svetlá výška (mm) | 210 mm |
| Pohotovostná hmotnosť (kg) | 208 kg |
| Výška sedadla (mm) | 850 mm |
| Závlek (mm) | 111 mm |
| Rázvor (mm) | 1 560 mm |
| Pohon | |
| Spojka | Viaclamelová antihoppingová v olejovom kúpeli |
| Koncový prevod | Reťaz |
| Typ prevodovky | 6-stupňová manuálna |
| Prístroje a elektronika | |
| Svetlomety | LED |
| Prístroje | Farebné TFT |
| Zadné svetlo | LED |
Ak si nie ste istý výberom, alebo potrebujete akokoľvek poradiť s výberom vozidla, neváhajte nás kontaktovať:
Dai Arai, šéf konštruktér Honda DCT „Najdôležitejšie je pre mňa to, aké množstvo nervových spojení mozgu šetrí prevodovka DCT na to, čo je na jazde najpríjemnejšie – zatáčanie, hľadanie správnej stopy, načasovanie brzdenia a akcelerácie.“
Pozývame Vás na našu predajňu. Príďte si vyskúšať naše testovacie motorky, priamo v našej predajni.
Pozrite si podrobne hlavné rozdiely medzi týmito dvoma skútrami.
